Transformator de izolare 3600W Auto 115/230V - VICTRON Energy

Transformator de izolare 3600W Auto 115/230V - VICTRON Energy

Siguranța și prevenirea coroziunii galvanice

Transformatorul de izolare elimină orice continuitate electrică între puterea AC de la mal și barcă. Este esențial pentru siguranță și elimină necesitatea izolatoarelor galvanice și a alarmelor de polaritate.

Siguranța este considerată de la sine înțeleasă în cazul unei instalații normale pe uscat. Se va arde o siguranță sau un GFCI (Ground Fault Current Interruptor) se va declanșa în cazul unui scurtcircuit sau a unei scurgeri de curent la masă. Conectarea firului de împământare al sursei de pe mal la părțile metalice ale ambarcațiunii va duce la coroziune galvanică (vezi mai jos). Aducerea la bord numai a firului sub tensiune și neutru duce la o situație nesigură, deoarece GFCI nu va funcționa și nici o siguranță nu se va arde în cazul unui scurtcircuit la o piesă metalică a navei.

Coroziunea galvanică apare atunci când două metale diferite în contact electric sunt expuse simultan la un fluid conductor de electricitate. Apa de mare și, într-o măsură mai mică, apa dulce sunt astfel de fluide. În general, aliajul mai activ al cuplului corodează de preferință, în timp ce materialul mai puțin activ (mai nobil) este protejat catodic. Viteza de coroziune galvanică este o funcție de mai multe variabile, inclusiv rapoartele de suprafață, conductivitatea fluidului, temperatura, natura materialelor etc.

Este o neînțelegere că coroziunea galvanică are loc numai în carcasele din metal și aluminiu. De fapt, poate apărea pe orice barcă de îndată ce o parte metalică (axul și elicea) intră în contact cu apa. Coroziunea galvanică vă va dizolva rapid anozii de sacrificiu și va ataca arborele, elicea și alte părți metalice în contact cu apa, de îndată ce barca este conectată la sursa de pe mal.

Prin urmare, ar putea fi tentant să nu conectați conductorul de împământare: acest lucru este totuși extrem de periculos, deoarece GFCI nu va funcționa și nici o siguranță nu va arde în cazul unui scurtcircuit la o piesă metalică a navei.

Cea mai bună soluție pentru a evita coroziunea galvanică și în același timp a preveni orice situație nesigură este instalarea unui Transformator de izolare pentru conectarea la sursa de pe mal.

Transformatorul de izolare elimină orice continuitate electrică între puterea de la mal și barcă. Tarmul puterea este alimentată pe partea primară a transformatorului, iar nava este conectată la secundar.
Transformatorul de izolare izolează complet barca de pământul de la mal. Prin conectarea tuturor pieselor metalice la ieșirea neutră de pe partea secundară a transformatorului, un GFCI se va declanșa sau o siguranță se va arde în cazul unui scurtcircuit circuit.

Pornirea soft este o caracteristică standard a unui transformator de izolare Victron Energy. Acesta va preveni siguranța de alimentare de la mal
de la suflare din cauza curentului de pornire al transformatorului, care altfel ar avea loc.

De asemenea, se recomanda, pentru siguranta optima, conectarea la masa a neutrului secundar al transformatorului când barca iese din apă.

3600 Watt Auto 115/230 V

Acest model va trece automat la alimentarea de 115 V sau 230 V, în funcție de tensiunea de intrare.
Alimentare 88 V – 130 V: comută la alimentare de 115 V
Alimentare 185 – 250 V: comută în domeniul de alimentare de 230 V.
Notă: Tensiunea de intrare AC este crescută cu un raport de 1:1,05 la ieșirea AC.

Specificatii:

• Greutate: 23 kg
• Dimensiuni: 218 × 258 × 362 mm
• Marca: Victron Energy